Skip to content

Alat Realitas Virtual Baru Bertujuan Mengurangi Gangguan Penerbangan

📅 February 16, 2021

⏱️4 min read

Penerbangan memiliki masalah yang mengganggu industri selama beberapa dekade: ketika pilot secara tidak sengaja terbang ke awan, kehilangan kendali dan jatuh.

Sejak awal penerbangan hingga sekarang, telah menyebabkan ribuan kecelakaan. Itu terjadi pada pilot siswa dan beberapa penerbang paling berpengalaman.

img

Pilot Jerry Griffin (Kiri) dari Departemen Kepolisian Birmingham dan Jonathan Johnson dari Kantor Sheriff Jefferson County melakukan penerbangan pelatihan helikopter menggunakan teknologi realitas virtual baru.

Hanya dalam sebulan terakhir, itulah yang terjadi dalam dua kecelakaan helikopter Pengawal Nasional yang fatal di Idaho dan New York yang menewaskan enam orang. Dan, pekan lalu , Badan Keselamatan Transportasi Nasional menetapkan itu sebabnya pilot helikopter yang jatuh pada 2020 menewaskan bintang bola basket Kobe Bryant dan delapan lainnya.

"Dalam situasi ini, cuaca ini tidak menyelinap ke pilot dengan sangat cepat," kata ketua penyelidik NTSB Bill English tentang kecelakaan Bryant. "Orang baik dapat membuat keputusan yang buruk dan kami benar-benar ingin mengetahui alasannya."

Pilot penerbangan itu terus maju bahkan saat cuaca di California selatan memburuk. Dia terus berbicara dengan pengawas lalu lintas udara dan melewati bandara tempat dia bisa mendarat. Akhirnya dia terbang ke awan dan kehilangan kendali. Wakil ketua NTSB Bruce Landsberg terus terang selama persidangan. "Kami cukup banyak tahu apa yang terjadi. Kami memiliki gagasan yang sangat bagus mengapa itu terjadi. Dan kami benar-benar tahu bagaimana mencegah tabrakan semacam ini."

Sekarang, teknologi realitas virtual baru yang diluncurkan bulan ini bertujuan untuk membantu pilot membuat keputusan yang lebih baik.

Pada suatu sore yang mendung baru-baru ini di dekat Birmingham, Ala., Sebuah helikopter dari Kantor Sheriff Kabupaten Jefferson bersiap untuk lepas landas. Pilot Jonathan Johnson dan Jerry Griffin memindai instrumen dan mencari pesawat lain sebelum lepas landas dari Bandara Bessemer.

Itu bukan penerbangan pelatihan biasa. Untuk pertama kalinya, Johnson mencoba sistem realitas virtual baru yang dapat mensimulasikan semua jenis cuaca saat dia terbang. Biasanya, ketika pilot berlatih dalam kondisi mendung, mereka tergelincir pada perangkat pembatas pandangan yang mencegah mereka melihat apapun di luar.

Sistem ini berbeda. Diikat ke depan helm Johnson adalah film plastik bening. Dia bisa melihat di dalam dan di luar kokpit. Tapi, dengan ketukan di iPad, apa yang dilihat pilot bisa berubah dengan cepat. Saat sistem diinisialisasi, Johnson berkomentar, "Jarak pandang berkurang sedikit. Tapi saya masih mendapatkan cakrawala. Saya bisa melihat itu sedikit lebih berkabut."

img

Sistem realitas virtual menggunakan film plastik bening yang diikatkan ke helm pilot. Terlihat di sini, pandangan Jonathan Johnson tertutup 'awan'. Apa yang 'dilihat' oleh pilot dikendalikan oleh iPad.

Saat Johnson terbang, program itu terus memperburuk cuaca. Awan semakin rendah. Visibilitas menurun. Dan itu semua terjadi saat dia melihat melalui kaca depan. Apa yang dia lihat sangat berbeda dengan apa yang sebenarnya di luar. Inilah yang mungkin terjadi pada penerbangan aktual dalam cuaca buruk. Situasi tersebut menantang pilot apakah akan melanjutkan ke kondisi yang tidak pasti atau mengalihkan dan mendarat jauh dari tujuannya.

(Selalu ada pilot kedua dalam skenario pelatihan seperti ini yang memantau penerbangan dan siap mengambil alih jika diperlukan. Dengan teknologi ini, pilot 'cadangan' itulah yang akan mengontrol perangkat lunak dan skenario pelatihan. Tetapi dalam hal ini penerbangan tertentu, ada pengamat kursi belakang yang mengoperasikan iPad sehingga tidak ada gangguan.)

Simulator penerbangan gerak penuh telah ada selama beberapa dekade. Tapi, di darat, mereka tidak bisa meniru jenis bahaya dalam penerbangan tertentu seperti disorientasi spasial. Itu adalah fenomena yang membingungkan di mana pikiran dan tubuh merasakan satu hal - tetapi instrumen kokpit menunjukkan hal lain. Itulah yang dikatakan penyelidik terjadi dalam kecelakaan Kobe Bryant.

img

IPad ini mengontrol apa yang 'dilihat' pilot selama penerbangan sebenarnya. Dalam hal ini, visinya dikaburkan oleh awan rendah tetapi itu diatur untuk sedikit meningkat saat dia melanjutkan misi pelatihan ini.

Teknologi realitas virtual baru ini diharapkan dapat mencegah hal itu di masa mendatang - dengan membuat pilot sadar betapa berbahayanya untuk menekan dan menempatkan mereka dalam situasi yang meniru terbang dalam cuaca yang menantang.

Teknologi tersebut diciptakan oleh sebuah perusahaan bernama AT Systems . Presiden Tyson Phillips mengatakan premisnya cukup sederhana. "Saya ingin menakut-nakuti pilot. Saya ingin Anda memahami bahwa Anda tidak ingin berada dalam kondisi seperti ini di dunia nyata. Saya ingin menakut-nakuti Anda untuk membuat keputusan yang lebih baik."

Phillips juga seorang instruktur pilot Blackhawk di Oklahoma Air National Guard dan membentuk perusahaan tersebut setelah kecelakaan fatal helikopter militer tahun 2015 di Louisiana.

Selama setahun terakhir, Angkatan Darat telah menguji sistem realitas virtual ini pada simulator daratnya dan, bulan depan, dijadwalkan untuk menerbangkannya dalam kondisi sebenarnya.

Itu juga sedang diuji oleh beberapa penegak hukum dan lembaga medis darurat sekarang.

Sistem realitas virtual dapat diprogram untuk semua jenis skenario cuaca dan bahkan meniru kecelakaan sebelumnya.

Tony Kern adalah CEO Convergent Performance, sebuah perusahaan yang bekerja untuk mengurangi kesalahan manusia dalam penerbangan. Karena kokpit telah menjadi lebih terkomputerisasi, pilot terkadang mengambil lebih banyak risiko dengan mengandalkan mesin mereka untuk mengeluarkan mereka dari situasi yang buruk. "Ketika teknologi memudahkan kami, kami menjadi malas secara mental dan itu bukan tanggung jawab para insinyur. Itu tanggung jawab kami sebagai penerbang profesional," kata Kern.

img

Perbesar gambar ini

Pilot Jonathan Johnson (Kiri) mengatakan bahwa teknologi VR "tidak seperti penerbangan [pelatihan] lain yang pernah saya terbangi." PIlot Jerry Griffin (Kanan) berkata, "tidak ada yang lebih nyata dari itu."

Kembali ke darat, setelah penerbangan pelatihan selama satu jam, pilot Jonathan Johnson menyukai apa yang dilihatnya, mengatakan itu sangat realistis. "Kami terkadang berpikir bahwa kami tak terkalahkan dan kami dapat mendorongnya. Dan jika Anda tidak siap dan tidak terlatih untuk itu, itu bisa berakibat fatal."

Begitu seorang pilot keliru memasuki awan, tidak butuh waktu lama untuk memunculkan masalah. Tim Keamanan Helikopter AS mengatakan seorang pilot yang memasuki awan secara tidak sengaja kemungkinan besar akan kehilangan kendali dan jatuh dalam waktu 56 detik. Itulah yang terjadi dalam kecelakaan Kobe Bryant dan itulah mengapa pelatihan dalam skenario dunia nyata sangat penting untuk mengurangi tingkat kecelakaan.

← PrevNext →
  • Powered by Daily Planet News