Skip to content

Aston Martin mengungkapkan mobil F1 pertama untuk debut 2021

📅 March 04, 2021

⏱️3 min read

Aston Martin telah meluncurkan mobil juara dunia empat kali Sebastian Vettel akan balapan pada 2021. Vettel akan bermitra dengan Lance Stroll, putra pemilik tim Lawrence, di musim kembalinya Aston Martin tahun ini.

Aston Martin RB15

Aston Martin adalah tim Racing Point yang sebelumnya dikenal sebagai Force India. Terlepas dari beberapa penampilan grand prix pada tahun 1959 dan 1960, merek Inggris itu belum bersaing sebagai pabrikan di F1.

Tim telah memilih hijau balap tradisional Inggris sebagai warna dasar coraknya, dengan tetap mempertahankan aksen merah jambu yang mewakili sponsor utama BWT tahun lalu.

AMR21, yang ditenagai oleh mesin Mercedes, diharapkan menjadi pesaing lini tengah yang kuat mengingat bentuk Racing Point tahun lalu, termasuk kemenangan Sergio Perez di Sakhir Grand Prix.

Di bawah langkah-langkah penghematan biaya baru untuk tahun 2021, tim dibatasi dalam perubahan yang dapat mereka lakukan pada mobil mereka dari tahun lalu, tetapi direktur teknis Aston Martin Andy Green mengonfirmasi bahwa tim telah menggunakan tunjangannya, yang dikendalikan oleh FIA melalui sistem token , untuk memperkenalkan desain sasis baru.

"Ya, itu adalah perubahan sasis tetapi tidak, saya tidak bisa membocorkan alasan mengapa kami mengganti sasis," kata Green.

Dia menambahkan bahwa fokus pengembangan utama telah beradaptasi dengan peraturan aerodinamis baru, yang membatasi ukuran lantai, saluran rem belakang dan strakes diffuser sebagai upaya FIA untuk mengurangi tingkat downforce dan memperlambat mobil.

"Saya pikir penggerak utama dalam performa adalah aerodinamis, jadi jelas ada dorongan besar pada sisi aerodinamis," kata Green.

"Perubahan regulasi yang terjadi akhir tahun lalu berdampak besar pada performa aero dan kami menghabiskan musim dingin mencoba untuk mencoba memulihkan kerugian dari perubahan regulasi.

"Itu menjadi fokus besar."

Sebagai tim pelanggan, Aston Martin juga diperbolehkan untuk mengupdate gearbox dan suspensi belakang dari desain Mercedes tahun 2019 ke spesifikasi yang digunakan juara dunia tahun lalu tanpa mengeluarkan token pengembangan.

Green mengatakan itu telah menjadi bagian dari rencana jangka panjang tim dan harus membawa peningkatan kinerja.

"Keunggulannya akan terlihat, mudah-mudahan, saat kami mulai berlari," tambah Green. "Ini adalah perubahan yang telah direncanakan sejak awal bahkan sebelum kami melakukan perubahan peraturan untuk mengunci mobil dan mencoba untuk membawa mobil sebanyak mungkin.

"Jadi itu adalah sesuatu yang telah kami sepakati, kami sudah memiliki visibilitas geometri perubahan. Jadi kami dapat mulai bekerja di area itu, relatif lebih awal.

"Saya pikir kami merasa nyaman dengan kerangka waktu untuk perubahan pada kotak roda gigi yang secara efektif adalah apa adanya, yaitu mengganti kotak roda gigi.

"Saya pikir yang lebih sulit adalah perubahan terlambat pada regulasi aerodinamis. Itu yang mengharuskan kami bereaksi lebih cepat. Tidak ada yang direncanakan, jadi seperti semua orang yang terkejut dari FIA.

"Jadi saya pikir itu adalah aspek terbesar dari apa yang kami lihat selama musim dingin, perubahan yang telah dilakukan FIA daripada perubahan yang direncanakan yang telah kami lakukan."

Dalam jangka panjang, pemilik tim Lawrence Stroll menargetkan kejuaraan setelah menginvestasikan uang dalam jumlah besar di pabrik baru di Silverstone, yang seharusnya selesai pada 2022.

Ditanya tentang target mengubah Aston Martin menjadi penantang gelar, kepala tim Otmar Szafnauer berkata: "Jauh lebih mudah untuk mengatakan kami akan berjuang dan memenangkan kejuaraan dunia daripada benar-benar melakukannya.

"Dua hal yang harus terjadi adalah, satu, kami membutuhkan rencana yang baik untuk memulai hari ini dan menghadapi pesaing kejuaraan dunia dan kemudian kami harus melaksanakannya.

"Kami sedang dalam tahap perencanaan itu sekarang dan pelaksanaannya pasti akan memakan waktu.

"Orang-orang di Formula Satu, di tim lain, mengatakan Anda harus memberikan waktu tiga hingga lima tahun untuk melakukannya dan kami tidak berbeda.

"Untuk tahun lalu kami telah merencanakan pabrik baru dengan infrastruktur baru di tempat untuk menampung kami semua di bawah satu atap, untuk mengembangkan tim, dan penerapannya baru saja dimulai di Silverstone dan menjelang akhir 2022 kami harus pindah ke pabrik baru.

"Dan di dalam pabrik itu kami akan membutuhkan peralatan canggih yang akan membantu kami merancang dan mengembangkan mobil yang layak bersaing untuk kejuaraan dunia. Itu tinggal beberapa tahun lagi.

"Jika saya harus melihat ke masa depan, itu akan terjadi dalam jangka waktu 3-5 tahun."

Musim Formula Satu akan dimulai dengan Grand Prix Bahrain pada 28 Maret, meskipun ada tiga hari pengujian di tempat yang sama antara 12-14 Maret.

← PrevNext →
  • Powered by Daily Planet News