Skip to content

Bagaimana rasanya mengendarai supercar baru senilai $4 juta dari Bugatti

📅 June 11, 2021

⏱️4 min read

`

`

Supercar seharga $ 4 juta, dengan hampir 1.500 tenaga kuda, menatap jalan masuk jalan raya yang tampak hampir sempurna. Itu panjang dan lurus dengan tanjakan curam di sisinya untuk menghalangi pandangan siapa pun yang mungkin melihat apa yang akan terjadi.

Butch Leitzinger, seorang pensiunan pembalap, akan menunjukkan apa yang bisa dilakukan Bugatti Chiron Pur Sport yang baru.

Bugatti Chiron Pur Sport lebih ringan dan lebih responsif daripada model standar

Bugatti Chiron Pur Sport lebih ringan dan lebih responsif daripada model standar.

Dia menginjak pedal akselerator dan empat turbocharger pada mesin 16 silinder di belakang kami, menghirup udara yang menderu. Mesin meledak melalui perpindahan gigi yang cepat saat mobil meluncur di jalan lurus, kami berdua menabrak sandaran kursi dengan keras. Setelah beberapa detik, Leitzinger mengangkat kakinya dari gas. Saat dia mengerem keras untuk memperlambat mobil sehingga kami bisa bergabung ke dalam lalu lintas jalur kanan yang lambat di jalan raya, ada ledakan ledakan udara -- turbocharger mengarahkan udara bertekanan ke atmosfer alih-alih ke mesin.

Leitzinger telah melakukan hal semacam ini dengan saya sebelumnya di Bugatti Chiron "standar" -- dia dan saya berbagi perjalanan sejauh 525 km dengan Chiron pada musim panas 2019 -- tetapi akselerasi di Pur Sport lebih brutal. Bukan karena mesinnya lebih bertenaga, tetapi transmisi 7-percepatan Pur Sport diarahkan untuk akselerasi off-the-line yang cepat dengan mengorbankan kecepatan tertinggi. Pur Sport tidak dapat melaju secepat Chiron standar, dengan asumsi Anda dapat menemukan tempat untuk mendekati kecepatan tertinggi kedua mobil. Tapi itu akan menekan bola mata Anda lebih keras ketika Anda menginjak gas dan masih bisa mencapai 217 mil per jam. Itu mungkin cukup cepat bagi kebanyakan dari kita.

Pur Sport adalah salah satu dari beberapa varian Chiron dan edisi khusus Bugatti telah dibuat untuk menarik orang terkaya di dunia agar membeli satu lagi supercar bernilai jutaan dolar. Bugatti dimiliki oleh Volkswagen Group ( VLKAF ) dan merupakan merek mobil paling mahal menurut mil.

`

`

Pur Sport lebih tentang responsif, refleks, dan menikung daripada Chiron standar yang relatif santai. Karena tidak harus mencapai kecepatan tertinggi yang absurd, Pur Sport dapat memiliki sayap raksasa di bagian belakang yang memberikan downforce aerodinamis untuk cengkeraman kecepatan tinggi yang lebih baik. (Chiron standar juga memiliki sayap, tetapi sayap yang rumit dan relatif berat yang dapat ditarik secara otomatis bergerak ke atas dan ke bawah.) Ini juga berarti ban yang lebih cocok untuk menikung, karena para insinyur ban di Michelin tidak perlu khawatir tentang karet yang terkoyak dengan kecepatan lebih dari 250 mil per jam.

Lini model Chiron secara bertahap mendekati akhir dari rencana produksi 500 mobil yang dimulai pada 2016. Pada awal Juni 2021, 300 telah dibangun, dan 150 lainnya sudah dipesan dan menunggu penyelesaian. Hanya 50 lagi yang masih menunggu pesanan akhir, menurut Bugatti. Pabrik merek Molsheim, Prancis, hanya menghasilkan sekitar 80 mobil per tahun sehingga, bahkan sekarang, masih perlu beberapa tahun untuk membangun semua mobil yang tersisa.

Bugatti Chiron Pur Sport memiliki sayap terangkat permanen yang beratnya kurang dari sayap bergerak standar Chiron

Bugatti Chiron Pur Sport memiliki sayap terangkat permanen yang beratnya kurang dari sayap bergerak standar Chiron.

Perjalanan 500 mobil itu hanya mencakup model-model di lini Chiron. Model Bugatti lainnya, seperti Centodieci, di mana 10 akan dibangun, Divo , hampir 40 di antaranya telah dibuat, dan La Voiture Noire senilai hampir $20 juta , tidak termasuk di antara 500. Semua mobil ini terlihat agak mirip, karena mereka berbagi teknik Chiron yang, meskipun mengesankan, tidak memungkinkan bentuk tubuh yang berbeda secara drastis. Tak satu pun dari model ini yang dapat dikonversi. Mereka tidak mungkin karena struktur dasar Chiron membuat itu hampir tidak mungkin.

Karena sebagian besar pelanggan Bugatti memiliki lebih dari satu, varian dan model baru ini akan memberikan alasan bagi pemilik untuk terus membeli. Itu selain menarik pelanggan baru, tentu saja.

`

`

Chiron Pur Sport memiliki harga mulai dari $3,6 juta. Itu dibuat atas permintaan pelanggan yang menginginkan mobil yang lebih menyenangkan untuk dikendarai dengan kecepatan yang sebenarnya bisa mereka tempuh di dunia nyata, Leitzinger menjelaskan. (Dalam hal ini, "dunia nyata" berarti mengemudi dengan kecepatan 80 hingga 120 mil per jam atau lebih.)

Perbedaan dalam nuansa kemudi dan kualitas pengendaraan terlihat jelas. Kemudi lebih cepat dan lebih cepat di Pur Sport dan pengendaraan jelas lebih kencang. Saat saya melintasi perbatasan antara New York dan Connecticut di jalan berliku dua jalur dan jalan raya kecil, saya hampir tidak merasakan potensi performa Chiron Pur Sport yang berotot. Meski begitu, saya memperhatikan tendangan brutal dari akselerasi yang lebih cepat dan keseimbangan yang baik saat menikung.

Dalam banyak hal, Chiron Pur Sport lebih masuk akal daripada Bugatti Chiron biasa. Chiron standar benar-benar mobil touring yang megah -- santai, indah dilihat, nyaman dan menyenangkan untuk dikendarai -- tetapi dengan tenaga dan akselerasi yang luar biasa keterlaluan. Anda dapat berlayar dengan nyaman, ketika jalan di depan Anda terbuka, tekan pedal gas dan saksikan pemandangan di sekitar Anda meleleh menjadi noda yang mengalir melewati jendela samping. Ini seperti memiliki roller coaster pribadi Anda sendiri yang dirakit dengan tangan dari bahan berkualitas tinggi dan Anda dapat menabrak bagian yang curam itu kapan pun Anda mau.

Bugatti Chiron Super Sport dirancang untuk pengendaraan yang mulus dan kecepatan tertinggi

Bugatti Chiron Super Sport dirancang untuk pengendaraan yang mulus dan kecepatan tertinggi.

Ini adalah mobil yang nyaman untuk perjalanan berjam-jam, tetapi tidak memiliki ruang untuk bagasi dan rasa haus akan bensin uji tinggi. Tetap saja, menyenangkan memiliki begitu banyak tenaga di dalam mobil yang dibangun dengan sangat indah dan tidak pernah menakutkan untuk dikendarai

Kini, selain Bugatti Chiron, Chiron Sport dan Chiron Pur Sport masih ada lagi variasi Chiron. Chiron Super Sport, baru saja diumumkan. Bugatti Chiron Super Sport mengambil pendekatan yang berlawanan dari Pur Sport. Ini semua tentang mengemudi yang mulus dan kecepatan tertinggi. Tidak ada sayap belakang tetap untuk memperlambat aliran udara di atas mobil. Bahkan ada lubang di bodi di atas roda depan untuk memungkinkan udara yang terperangkap di lubang roda keluar. Kecepatan tertinggi Super Sport adalah 440 km/jam. Harga mulai sekitar 4 jutaan.

Dan itu akan memberi pelanggan setia Bugatti rasa lain untuk dipilih.

`

`
← PrevNext →
  • Powered by Daily Planet News