Skip to content

'Black Boxes,' di temukan di Puing-puing Sriwijaya Air

📅 January 11, 2021

⏱️4 min read

Petunjuk mungkin akan datang segera tentang apa yang menyebabkan kecelakaan pada hari Sabtu dari sebuah pesawat Indonesia dengan 62 orang di dalamnya. Pihak berwenang mengatakan pada Minggu bahwa mereka mengetahui lokasi dari apa yang disebut kotak hitam Boeing 737-500 yang jatuh di Laut Jawa tak lama setelah lepas landas dari Jakarta, ibu kota negara.

img

Penyelam TNI AL menahan reruntuhan pesawat Sriwijaya Air penerbangan 182 selama operasi pencarian dan penyelamatan di laut dekat pulau Lancang pada hari Minggu. Adek Berry/AFP via Getty Images

Bagian badan pesawat dan benda lain ditemukan di kedalaman 75 kaki air, mendorong pencarian penyelamatan lebih lanjut di daerah tersebut, Associated Press melaporkan. Pihak berwenang juga telah mengambil bagian tubuh dan pakaian, tetapi tidak ada yang selamat ditemukan.

"Kami merasa tidak berdaya. Kami hanya bisa menunggu dan berharap segera mendapat informasi," kata Irfansyah Riyanto, yang memiliki lima kerabat dalam penerbangan itu, menurut Reuters.

Sistem sonar kapal angkatan laut mendeteksi sinyal darurat yang dikirim oleh perekam data penerbangan dan perekam suara kokpit Sriwijaya Air Penerbangan 182, menurut Bagus Puruhito, Kepala Badan Pencarian dan Penyelamatan Nasional Indonesia. "Mudah-mudahan dalam waktu singkat kita bisa mengangkat kotak hitam untuk mengetahui penyebab jatuhnya pesawat," kata Hadi Tjahjanto, Panglima TNI.

Penyelam melaporkan visibilitas yang baik di dalam air, "memungkinkan ditemukannya beberapa bagian pesawat," kata Tjahjanto dalam sebuah pernyataan. "Kami yakin itulah titik di mana pesawat itu jatuh."

Suku cadang pesawat yang diambil oleh tim pencari termasuk radar altimeter, saluran darurat dan bagian yang mungkin berasal dari ekor pesawat, kata Nurcahyo Utomo, seorang pejabat di Komite Keselamatan Transportasi Nasional negara itu.

Penerbangan 182 memiliki 50 penumpang - semuanya warga negara Indonesia, termasuk 10 anak-anak - dan 12 awak pesawat. Polisi meminta keluarga untuk memberikan catatan gigi dan sampel DNA untuk membantu mengidentifikasi jenazah korban.

Presiden Joko Widodo menyampaikan "belasungkawa yang dalam" atas bencana tersebut dan mengimbau masyarakat untuk berdoa agar dapat menemukan yang hilang. "Kami melakukan yang terbaik untuk menyelamatkan para korban," katanya.

Pada hari Sabtu, Boeing mengatakan dalam sebuah pernyataan, "Pikiran kami tertuju pada kru, penumpang, dan keluarga mereka." Perusahaan menambahkan bahwa mereka telah melakukan kontak dengan Sriwijaya Air "dan [berdiri] siap mendukung mereka selama masa sulit ini."

Otoritas bandara kehilangan kontak dengan pesawat sekitar pukul 14:40 waktu setempat Sabtu, kata Kementerian Perhubungan. Pesawat lepas landas dari Jakarta kurang dari satu jam sebelumnya menuju Pontianak, sebuah kota di pulau Kalimantan. Sekitar empat menit setelah lepas landas, pesawat kehilangan ketinggian lebih dari 10.000 kaki dalam waktu kurang dari satu menit, menurut Flightradar24 , sebuah situs pelacakan penerbangan.

kotak hitam jet yang jatuh ditemukan saat bagian-bagian tubuh ditemukan

Pihak berwenang Indonesia pada hari Minggu menemukan kotak hitam pesawat Sriwijaya Air yang jatuh ke laut segera setelah lepas landas dari ibu kota Jakarta, ketika bagian tubuh manusia dan potongan pesawat telah ditemukan. Ketua Komite Keselamatan Transportasi Nasional (KNKT) Indonesia Soerjanto Tjahjono mengatakan lokasi dua kotak hitam Penerbangan SJ 182 telah diidentifikasi.

“Mudah-mudahan bisa segera kami ambil,” kata Panglima TNI Hadi Tjahjanto, tanpa menyebutkan jangka waktunya.

Pencarian akan berlanjut hingga malam, kata seorang pejabat pencarian dan penyelamatan, tetapi upaya akan dibatasi pada pemindaian sonar dengan perahu.

Belum ada petunjuk apa yang menyebabkan kecelakaan itu, kecelakaan udara besar pertama di Indonesia sejak 189 penumpang dan awak tewas pada 2018 ketika Lion Air Boeing 737 Max pada 2018 juga jatuh ke Laut Jawa segera setelah lepas landas dari Soekarno- Bandara Internasional Hatta.

Bahkan sebelum kecelakaan terakhir, lebih banyak orang tewas dalam budget airline di Indonesia daripada di negara lain selama dekade terakhir, menurut database Jaringan Keselamatan Penerbangan.

Potongan-potongan reruntuhan dibawa ke pelabuhan Jakarta oleh tim penyelamat, termasuk radar altimeter pesawat, saluran darurat dan bagian yang diduga terlepas dari bagian bawah ekor pesawat, kata pejabat KNKT Nurcahyo Utomo.

Sepotong logam bengkok dicat dengan warna biru dan merah Sriwijaya Air. Pihak berwenang mengatakan mereka datang dari kedalaman 23 meter di dekat sekelompok pulau di lepas pantai Jakarta.

Pihak berwenang Indonesia mengatakan mereka juga telah mengambil bagian tubuh dan pakaian. Polisi meminta keluarga memberikan informasi seperti catatan gigi dan sampel DNA untuk membantu mengidentifikasi mayat.

'KAMI MERASA KEKUATAN'

Kerabat yang putus asa menunggu di Pontianak sekitar 740 km dari Jakarta untuk mendapatkan kabar tentang orang yang mereka cintai. Di bandara utama Jakarta, pusat krisis didirikan untuk keluarga.

“Kami merasa tidak berdaya, kami hanya bisa menunggu dan berharap segera mendapat informasi,” kata Irfansyah Riyanto, yang memiliki lima kerabat dalam penerbangan itu, kepada wartawan.

Layanan pelacakan Flightradar24 mengatakan pesawat lepas landas pada 14:36 waktu setempat dan naik hingga mencapai 10.900 kaki dalam waktu empat menit. Kemudian mulai menurun tajam dan berhenti mengirimkan data 21 detik kemudian.

Tidak ada petunjuk langsung tentang apa yang menyebabkan penurunan mendadak itu. Sebagian besar kecelakaan udara disebabkan oleh berbagai faktor yang perlu waktu berbulan-bulan untuk ditetapkan, kata pakar keselamatan.

Seorang juru bicara kementerian transportasi mengatakan kontrol lalu lintas udara telah bertanya kepada pilot mengapa pesawat itu menuju barat laut alih-alih pada jalur penerbangan yang diharapkan beberapa detik sebelum menghilang.

Pilot memiliki pengalaman puluhan tahun antara mereka dengan kapten penerbangan yang dilaporkan mantan pilot angkatan udara dan co-pilotnya di Sriwijaya Air sejak 2013, menurut profil Linkedin-nya.

Pesawat Sriwijaya Air adalah Boeing 737-500 yang berusia hampir 27 tahun, jauh lebih tua dari model Boeing 737 MAX yang bermasalah. Model 737 yang lebih lama banyak diterbangkan dan tidak memiliki sistem pencegahan kios yang terlibat dalam krisis keamanan MAX.

“Kami berhubungan dengan pelanggan maskapai kami dan siap untuk mendukung mereka selama masa sulit ini,” kata Boeing dalam sebuah pernyataan. "Pikiran kami tertuju pada kru, penumpang, dan keluarga mereka."

Didirikan pada tahun 2003, grup Sriwijaya Air yang berbasis di Jakarta terbang sebagian besar di dalam kepulauan Indonesia yang luas. Maskapai hemat ini memiliki catatan keselamatan yang solid, dengan tidak ada korban dalam empat insiden yang tercatat di database Jaringan Keselamatan Penerbangan.

Pada tahun 2007, Uni Eropa melarang semua maskapai penerbangan Indonesia menyusul serangkaian kecelakaan dan laporan tentang penurunan pengawasan dan pemeliharaan sejak deregulasi pada akhir 1990-an. Pembatasan tersebut sepenuhnya dicabut pada tahun 2018.

← PrevNext →
  • Powered by Daily Planet News