Skip to content

Max Verstappen mulai terlihat tak terbendung

📅 June 28, 2021

⏱️8 min read

`

`

Jika bukan karena kegagalan ban Pirelli di Grand Prix Azerbaijan awal bulan ini, Max Verstappen akan memenangkan empat balapan berturut-turut dan akan memimpin kejuaraan dengan setidaknya 25 poin.

Max Verstappen-Red Bull

Penampilannya sejak kekalahan telak di Grand Prix Spanyol pada awal Mei sangat luar biasa -- sampai-sampai tujuh kali Lewis Hamilton tampaknya kehabisan jawaban.

Kemenangan hari Minggu di Grand Prix Styrian tidak berbeda.

Sangat mudah untuk meremehkan kualitas drive seperti Verstappen di Red Bull Ring, tetapi bandingkan penampilannya dengan rekan setimnya Sergio Perez, 47 detik di belakang di tempat keempat, dan Anda mulai membangun gambaran.

Setiap kali Hamilton mendorongnya, Verstappen punya jawaban, dan bahkan ketika pedal remnya menginjak lantai dua kali antara Tikungan 9 dan 10, dia tetap tenang dan menjaga mobil tetap di jalurnya.

Max Verstappen telah memenangkan tiga dari empat balapan terakhir. Bryn Lennon/Getty Images

Musim 2021 semakin terlihat seperti kekalahan Verstappen, dan dia sudah menjadi favorit untuk menang akhir pekan depan ketika F1 kembali untuk balapan kedua di Red Bull Ring. Namun pelatih asal Belanda itu tidak menganggap remeh.

"Kami memiliki paket yang sangat bagus, tetapi saya ingin melihatnya setiap akhir pekan, karena setiap trek berbeda," katanya. "Ini masih tentang menemukan pengaturan yang sempurna pada mobil karena bisa sangat sensitif di beberapa area untuk membuatnya bekerja.

“Itu tidak pernah cukup baik, jadi saya selalu ingin mencoba dan meningkatkan setiap akhir pekan. Bahkan akhir pekan seperti ini, terlihat luar biasa, kami menang dengan selisih besar, tetapi itu tidak pernah cukup baik.

“Jadi kami hanya melihat detailnya, apa yang bisa kami lakukan lebih baik dan ketika kami pergi ke trek lain lagi, saya tidak berharap seperti hari ini.

"Kami harus tetap sangat fokus pada apa yang harus kami lakukan. Sejauh ini saya sangat senang dengan apa yang terjadi, tetapi seperti yang saya katakan, itu tidak pernah cukup baik."

`

`

Hamilton meminta Mercedes untuk memberikan peningkatan yang tidak akan datang

Lewis Hamilton memeriksa Mercedes-nya setelah finis kedua di belakang Max Verstappen di Austria. Dan Istitene - Formula 1/Formula 1 via Getty Images

Jarang Lewis Hamilton diberitahu melalui radio tim bahwa tidak ada cara baginya untuk memenangkan balapan dari posisi kedua di jalan, tapi itulah pesan yang dia terima dari insinyur balapannya Peter Bonnington di putaran 57 Grand Prix Styrian.

Pada sore itu, dia terpaut delapan detik dari pemimpin balapan Max Verstappen, yang memperpanjang jarak di lap depan demi lap dengan relatif mudah.

Di sirkuit milik Red Bull, mobil Red Bull setidaknya 0,2 detik per putaran lebih cepat dari Mercedes milik Hamilton, dan Verstappen adalah pebalap dengan bakat lebih dari cukup untuk mengubah keunggulan semacam itu menjadi kemenangan yang nyaman.

Setelah turun dari mobilnya di bawah podium, Hamilton hanya bisa menarik satu kesimpulan.

"Tentu saja mereka lebih cepat dari kita," katanya. "Tidak banyak yang bisa saya lakukan dalam hal itu.

"Saya harus terus berusaha melakukan pekerjaan terbaik yang saya bisa setiap akhir pekan."

Terakhir kali Mercedes jelas lebih cepat dari Red Bull pada balapan musim ini adalah di Grand Prix Spanyol pada awal Mei. Sejak itu, Hamilton telah berjuang di Monaco, kehilangan potensi kemenangan di Baku dan finis kedua dalam pertarungan sengit dengan Verstappen di Prancis.

Tetapi dalam banyak hal, Austria merupakan kekalahan yang lebih sulit diterima daripada yang lain. Alasan dapat dibuat karena tata letak sirkuit jalanan Monako dan Baku yang tidak biasa, sementara Prancis benar-benar bisa melakukan keduanya, tetapi di Austria, di sirkuit berkecepatan tinggi yang dimenangkan Mercedes dua kali pada tahun 2020, Verstappen hanya lebih cepat.

"Kami benar-benar perlu menemukan performa," tambah Hamilton. “Kami membutuhkan semacam upgrade, kami perlu mendorong. Saya tidak tahu apakah itu hanya sayap belakang, atau upgrade di mesin, atau apa pun itu.

"Tapi kita harus menemukan beberapa kinerja dari suatu tempat."

Pengamatan Hamilton bukanlah berita baru bagi Mercedes. Tim telah melacak kemajuan saingan utamanya di putaran terakhir serta jumlah van yang tiba dengan suku cadang baru untuk Red Bull (lima akhir pekan ini dengan hitungan satu insinyur Mercedes) dan, sebagai hasilnya, kinerja Verstappen di Austria bukanlah kejutan besar bagi sang juara dunia.

Namun seruan Hamilton untuk tim untuk menggali lebih dalam dan membawa upgrade ke mobil kemungkinan tidak akan terjawab. Mercedes telah memutuskan untuk mengalihkan fokus pengembangannya ke perombakan regulasi tahun depan dengan mengorbankan pengembangan lebih lanjut pada mobil tahun ini.

Wolff menjelaskannya pada Sabtu malam setelah kualifikasi, dan meskipun Red Bull menggosok luka di Mercedes pada hari Minggu, dia tidak mengubah nadanya setelah balapan.

"Ini adalah keputusan yang sangat rumit karena kami tidak hanya memiliki peraturan baru untuk tahun depan tetapi juga tahun-tahun mendatang dengan konsep mobil yang sama sekali berbeda," kata Wolff. "Anda harus memilih keseimbangan yang tepat dan hampir semua orang akan mengerjakan mobil tahun depan.

“Maksud saya, Red Bull telah membawa van pada hari Kamis dan Jumat dengan suku cadang baru, dan cukup adil itu adalah strategi dan strategi yang tampaknya berhasil karena hari ini mereka hanya berada di liga mereka sendiri, kecepatan mobil bijaksana.

“Tapi kejuaraan tidak hanya diraih dengan menambah part aerodinamis, karena pada tahap tertentu bahkan yang seperti Red Bull, yang masih terus menambah part, perlu mengalihkan semua pengembangan ke tahun depan. Itu berarti semua eksploitasi mobil adalah seputar pekerjaan penyiapan dan ban, serta optimalisasi cara kami berlari akan menjadi bagian yang sangat penting.

"Tidak masuk akal untuk menempatkan satu atau dua minggu pengembangan kembali pada mobil saat ini, karena keuntungannya tidak akan mendekati apa yang mereka dapatkan untuk mobil 2022.

“Karena itu, ini masih jauh dari selesai. Kami memiliki akhir pekan yang sangat sulit di sini di Austria, tanpa senjata di gudang senjata kami untuk memenangkan balapan ini dengan adil dan lurus, tetapi akan memenangkan balapan di musim ini dan kami akan mengambil posisi terdepan. dan kami akan berjuang sebanyak yang kami bisa untuk setiap hasil."

Bahkan jika Mercedes benar-benar mengalihkan pengembangannya kembali ke mobil 2021, tidak ada cara untuk membalikkan kesenjangan yang dialami Hamilton dengan Verstappen tepat waktu untuk Grand Prix Austria minggu depan di sirkuit yang sama. Sebaliknya, Mercedes harus meminimalkan kerusakan pada peluang kejuaraannya selama dua minggu ini di Austria dan berusaha untuk melawan di sirkuit rumahnya di Silverstone dalam waktu tiga minggu.

`

`

Norris luar biasa, Ricciardo kurang beruntung

Lando Norris mencampuradukkannya dengan yang terdepan sejak awal. Clive Rose/Getty Images

Itu sekali lagi kisah dua McLarens dalam perlombaan.

Seperti yang telah menjadi kejadian mingguan, Lando Norris sekali lagi luar biasa dan itu berbicara banyak bahwa dia tidak terlihat keluar dari tempat ketiga di awal balapan di depan mobil Sergio Perez dan Valtteri Bottas yang jauh lebih cepat. Bentuk Norris 2021 telah menyesuaikan kembali apa yang kami harapkan darinya setiap minggu.

Dia akhirnya tertinggal di belakang Perez dan Bottas tetapi mengatakan dia senang mencampurnya dengan dua mobil benchmark grid di awal balapan.

Ditanya apakah berjalan menyenangkan di antara posisi podium, dia berkata: "Ya. Sedikit kesenangan datang dari mengetahui bahwa saya berada di mobil yang lebih buruk dan saya di depan mereka.

Daniel Ricciardo tampaknya telah berbelok di tikungan di Grand Prix Prancis, berlari dengan kuat dan finis di urutan keenam. Pembalap Australia itu mengatakan dia ingin melanjutkan momentum positif itu melalui dua bagian terakhir dari triple header.

Itu tidak terjadi akhir pekan ini, karena dia lolos dan finis di luar sepuluh besar. Dengan Ferrari, rival terdekat McLaren dalam memperebutkan yang terbaik dari yang lain, finis keenam dan ketujuh melalui Carlos Sainz dan Charles Leclerc, finis kelima Norris tampak lebih penting.

Sementara Ricciardo benar-benar berjuang untuk kecepatan pada hari Jumat dan Minggu, awal grand prix menunjukkan dia sudah siap untuk bertarung. Dia pindah dari posisi 13 ke 9 pada tahap awal, dengan ban medium, dan terlihat di jalur untuk menjadi salah satu pembalap yang membuat keuntungan yang baik di kemudian hari dalam balapan.

Itu dibatalkan dengan tiba-tiba, relatif singkat, kehilangan tenaga di McLaren-nya. Ricciardo dan tim dapat memecahkan masalah dan memperbaikinya dengan cukup cepat, tetapi pada titik ini Ricciardo telah turun ke peringkat ke-15.

"Perlombaan yang sangat tidak beruntung," demikian penilaian Ricciardo. “Awal yang luar biasa, lap pertama yang luar biasa. Tempatkan diri kami di posisi yang kuat dibandingkan dengan banyak rival kami yang lebih cepat.

"Kami duduk cantik dan tiba-tiba kami kehilangan kekuatan. Jadi setiap posisi dan lebih banyak lagi yang saya dapatkan ... pada dasarnya saya hanya melambaikan tangan kepada mereka.

“Kami dapat memperbaikinya di trek, itu adalah masalah kontrol, kami bisa mendapatkannya tetapi sudah terlambat dan kemudian saya kembali dalam kekacauan yang saya lakukan dengan baik untuk keluar dari lap pertama. 'dalam lalu lintas, Anda berada di kereta, dan jujur ​​​​perlombaan berakhir setelah itu.

Ricciardo juga menunjukkan bahwa dia telah berlari di depan Sainz, yang finis ketujuh dengan strategi yang sama, sebelum masalah kekuatan terjadi.

Ini akan menjadi kasus yang membuat frustrasi Ricciardo tetapi, yang terpenting, ini menunjukkan bahwa pemenang balapan tujuh kali itu akhirnya bisa mengatasi beberapa masalah yang dia hadapi. Harapkan dia untuk kembali dengan gigitan di antara giginya minggu depan di tempat yang sama.

`

`

Ferrari kembali ke bentuk semula

Charles Leclerc membuat dua pit stop setelah tabrakan awal dengan Pierre Gasly. Peter Fox/Getty Images

Grand Prix Prancis sangat buruk bagi Ferrari, tetapi tim melawan balik dengan brilian akhir pekan ini. Sainz mengklaim posisi keenam yang mengesankan di depan Leclerc, yang balapan tampaknya berakhir setelah ia kehilangan sayap depannya dalam tabrakan putaran pertama dengan Pierre Gasly.

Leclerc keluar dari pit-stop di urutan ke-17 tetapi menunjukkan kecepatan yang luar biasa dalam memanjat kembali melalui urutan.

Leclerc, seorang pria dengan sembilan pole position dan dua kemenangan balapan atas namanya, menilai posisi ketujuh ini sebagai salah satu yang terbaik dalam karirnya sejauh ini.

“Jika kami melihat lap pertama, ini adalah balapan yang luar biasa bagi kami,” katanya kepada Sky F1. Kami sudah sangat cepat, tapi jelas lap pertama ini pada dasarnya menghentikan kami dari melakukan sesuatu yang jauh lebih baik hari ini. Itu adalah kesempatan besar. Kecepatannya luar biasa. Ini mungkin salah satu penampilan terbaik saya di Formula 1 hari ini, selain dari putaran pertama."

Ferrari membuntuti McLaren 120 poin menjadi 108 pada tahap ini tetapi Grand Prix Styrian kemungkinan akan menghembuskan kehidupan baru ke dalam tim Italia saat kami mendekati jeda F1 Agustus.

`

`

Russell tidak bisa istirahat

Seberapa sialnya George Russell?

Dia benar-benar layak mendapatkan poin pertamanya untuk Williams pada hari Minggu - sulit dipercaya dia masih mencari tonggak sejarah itu - tetapi semuanya berantakan baginya karena alasan di luar kendalinya. Russell memulai dengan baik, bergerak dari 10 ke 8 ketika Leclerc dan Gasly bertabrakan.

Pada stint pertama dia memangkas waktu untuk Fernando Alonso di depan, tetapi Williams segera mendeteksi masalah mesin. Satu pit-stop 18 detik kemudian dan balapan Russell secara efektif berakhir, dan secara resmi berakhir satu putaran kemudian, ketika dia masuk ke pit untuk menghentikan mobil.

Itu adalah akhir yang menyedihkan untuk balapannya dan pukulan pahit bagi Williams - ini mungkin tampak seperti kentang kecil dalam skema besar F1, tetapi finis poin akan memiliki kejuaraan besar - dan, sebagai hasilnya, berpotensi finansial - implikasi pada tim Inggris.

“Saya hanya patah hati untuk tim, jujur, mereka telah bekerja sangat keras untuk berada di posisi ini selama tiga tahun terakhir, mengejar poin-poin ini,” kata Russell. “Kami tidak pernah benar-benar tahu kapan mereka akan datang dan kami tahu kami harus memiliki akhir pekan yang sempurna.

“Kami berada di posisi yang sangat bagus, P8 dengan ban Medium, kami akan mampu menerkam di akhir. Saya pikir P7 mungkin, di depan Alonso. Empat atau enam poin sangat besar, mungkin perbedaan antara P8 dan P10 di kejuaraan. Kita pergi lagi minggu depan."

`

`
← PrevNext →
  • Powered by Daily Planet News