Skip to content

Minyak mentah pada level tertinggi satu tahun hanyalah salah satu dari banyak masalah yang dihadapi maskapai penerbangan

📅 February 05, 2021

⏱️2 min read

Saat harga minyak mencapai level tertinggi dalam satu tahun, analis berbagi bagaimana memperdagangkan saham maskapai penerbangan. Kenaikan harga minyak dapat menambah penderitaan bagi industri penerbangan yang terpukul.

oil-106913 1920

Minyak mentah West Texas Intermediate menyentuh level tertinggi yang tidak terlihat sejak Januari 2020, membuat maskapai penerbangan menghadapi kesulitan - menyerap biaya itu atau meneruskannya kepada konsumen yang sudah waspada terbang selama pandemi.

Tambahkan itu ke daftar hambatan industri, manajer portofolio Washington Crossing Advisors Chad Morganlander mengatakan pada hari Rabu.

“Ini hanyalah salah satu dari sekian banyak kekhawatiran terkait industri penerbangan. Kami akan menghindari perusahaan-perusahaan ini dan grup itu, ”katanya. “Kami yakin perusahaan-perusahaan ini memiliki terlalu banyak hutang. Mereka memiliki struktur biaya tertanam yang tinggi, membuatnya kurang fleksibel dan kurang menguntungkan saat Anda menghadapi situasi seperti harga minyak semakin tinggi. ”

Maskapai penerbangan masih berada di posisi tertinggi sebelum pandemi bahkan ketika S&P 500 telah pulih menyentuh rekor baru tahun ini. JETS jet global yang ETF, yang memegang saham seperti Delta dan United Airlines, telah bangkit hampir 100% off rendah Maret tetapi tetap 30% dari satu set tinggi tahun lalu. Saat ini diperdagangkan pada $ 22,38, itu perlu reli 55% untuk mengejar rekor yang ditetapkan pada awal 2018.

“Jika seseorang ingin memainkan pengembalian pasca-Covid, kami akan menyarankan investor untuk membebani industri seperti Raytheon Technology serta General Dynamics,” kata Morganlander. “Mereka juga ada di industri dirgantara. Dan jika Anda ingin memainkannya dengan cara lain, Anda dapat membeli Disney, untuk aspek perjalanan dan rekreasi. Tapi sekali lagi, kami akan menghindari industri penerbangan sama sekali. ”

Gambaran teknis juga tidak terlihat menguntungkan bagi maskapai penerbangan, menurut Mark Newton, pendiri dan presiden Newton Advisors.

“Saya tidak suka maskapai penerbangan di sini, saya pikir mereka agak tidak menarik,” kata Newton dalam wawancara yang sama. “Kami telah melihat pergerakan yang cukup kuat dari posisi terendah musim semi lalu - maskapai penerbangan [ indeks maskapai XAL ] - naik dari harga mendekati $ 33 menjadi hampir $ 90. Sekarang Anda melihat beberapa bukti transportasi benar-benar berguling dalam beberapa minggu terakhir. ”

img

ETF JETS datar untuk tahun ini, tertinggal dari keuntungan 2% untuk S&P 500. IYT mengangkut ETF, 10% di antaranya ditimbang untuk maskapai penerbangan, juga datar.

Melompat sekarang juga tidak masuk akal setelah reli kuat maskapai penerbangan dari posisi terendah, kata Newton. Faktanya, maskapai penerbangan telah berhasil rebound bersama minyak mentah, daripada menderita korelasi terbalik saat komoditas bergerak lebih tinggi.

img

“Ini adalah area yang sulit untuk dipertaruhkan, secara teknis, dengan XAL mendekati level tertinggi dan mulai terhenti,” katanya. “Kami telah mengalami pergerakan yang sangat, sangat bagus dari posisi terendah. Saatnya mengambil untung di maskapai penerbangan. ”

← PrevNext →
  • Powered by Daily Planet News