Skip to content

Pandangan ke dalam tentang 'gelembung seluler' yang menarik dari Tour de France

📅 August 29, 2020

⏱️5 min read

Awal musim panas ini, pengendara sepeda profesional Michael Storer membuat kesalahan yang mungkin membuatnya kehilangan tempat di Tour de France: Dia memutuskan untuk pergi ke toko bahan makanan.

Itu adalah minggu pertama bulan Juli, hanya beberapa minggu setelah penguncian virus korona dicabut di Eropa, dan Tim Sunweb, sebuah tim bersepeda Jerman, telah mengumpulkan anggota mereka di Pegunungan Alpen Austria untuk kamp pelatihan menjelang dimulainya kembali musim bersepeda. Tujuan mereka adalah menciptakan gelembung kecil di kamp untuk menjaga para pengendara tetap aman. Semua orang diuji sebelum mereka memasuki gelembung, dan aturannya sederhana: Jangan tinggalkan kamp.

Tapi Storer, 23, memilih untuk mampir ke toko kelontong untuk sebotol sampo. Ketika dia kembali, tim memintanya untuk meninggalkan kamp, efektif segera. Dia adalah anggota kunci, tetapi, seperti yang dijelaskan tim dalam rilis pers, itu adalah tindakan pencegahan yang diperlukan dan bukan hukuman. "Kami ingin membatasi interaksi dengan dunia luar sebanyak mungkin untuk meminimalkan risiko penularan berbagai gelembung," bunyi rilis berita tersebut.

Gelembung bersepeda menghadapi tantangan khusus: selalu gelembung yang bergulir. Tidak seperti di NBA atau WNBA, tidak ada arena atau resor tempat para atlet, staf, dan penyelenggara dapat berkumpul dan tinggal. Selama perlombaan, setiap orang berpindah dari panggung ke panggung, dari kota ke kota, dan dari hotel ke hotel.

"Bersepeda memiliki sedikit manfaat karena dapat memulai sedikit lebih lama dan melihat apa yang dilakukan olahraga lain - jadi gelembung bersepeda adalah semacam penggabungan aturan yang digunakan di PGA, NBA, MLB, dan NFL," Kevin Sprouse, kepala kedokteran tim EF Education First mengatakan.

International Cycling Union (UCI), badan pengatur olahraga, bersama dengan ras dan tim individu, telah membuat aturan untuk mempertahankan gelembung yang lebih kecil dalam komunitas bersepeda. Harapannya adalah setiap gelembung kecil akan membuat para atletnya tetap sehat, jadi ketika mereka berkumpul untuk acara besar - seperti Tour de France mulai Sabtu - mereka mempertemukan satu set atlet yang tidak membawa virus.

"Ini tidak akan pernah menjadi gelembung tanpa risiko dengan bersepeda, jadi sangat penting untuk memastikan pengendara sepeda mengikuti aturan yang lebih kecil tentang tidak berhenti di kafe atau toko bahan makanan," kata Danielle Zaccaria, dokter untuk Tim Pro CCC. Dalam konteks ini, pergi ke toko grosir adalah sebuah kesalahan. Yang besar.

Mulai Sabtu, olahraga ini berharap untuk mengadakan acara terbesar di kalendernya, Tour de France - balapan tiga minggu, 21 tahap, 176 pembalap - yang hanya pernah dihentikan karena Perang Dunia I dan Perang dunia II. Jika balapan dilaksanakan tanpa kesalahan besar, ini akan membantu bertindak sebagai peta panduan tentang bagaimana olahraga lain dapat dimulai kembali dengan penggemar.

Tapi ini mungkin tugas yang sulit mengingat peningkatan kasus virus korona di Prancis. Negara tersebut melaporkan 5.429 kasus baru pada hari Rabu - jumlah terbesar sejak April, dan jauh lebih tinggi dari jumlah kasus rata-rata yang berkisar sekitar 500 pada bulan Juni dan Juli. Negara tetangga sekarang mewajibkan karantina bagi pengunjung yang datang dari Prancis. Dan pada hari Kamis, tim bersepeda Lotto Soudal memulangkan beberapa anggota staf setelah mereka dinyatakan positif mengidap virus, yang semakin meningkatkan kekhawatiran tentang kelangsungan acara tersebut.

Untuk menjaga keamanan pengendara sepeda dan staf, sebagian besar tim telah membuat gelembung selama 14 hari menjelang tur (EF Education First, misalnya, berada di Andorra, Prancis, dengan tim yang hampir persis sama yang akan pergi ke Nice, untuk menjaga integritas gelembung), dan beberapa, yang pesepeda nya datang dari balapan lain seperti Kejuaraan Eropa, diuji berulang kali dan dipantau saat mereka berlatih untuk tur.

Biasanya, setiap tim adalah "sirkus keliling" dengan lebih dari 70 anggota, tetapi tahun ini jumlah itu (yang mencakup pengendara, staf, mitra, sponsor, dan administrasi tim) dibatasi hingga 30, kata Sprouse. Tur telah mengamanatkan bahwa setiap tim mengirimkan dua tes - enam hari sebelum balapan, dan kemudian tiga hari sebelumnya - untuk memperhitungkan hasil positif palsu. Tim mengendarai bus atau mobil tahun ini dibandingkan dengan terbang ke Nice, dan akan tinggal di hotel terpisah - biasanya semua tim diakomodasi di satu hotel. Setiap tim tinggal di lantai dasar untuk menghindari kemungkinan terpapar lift, dan ruang makan hotel akan disiapkan untuk membuat area tempat duduk untuk empat orang dan dua orang sehingga pengendara sepeda, bahkan dalam satu tim, dapat menjaga jarak secara sosial selama makan.

Tantangan sebenarnya dimulai setelah balapan dimulai. Di sinilah laboratorium pengujian keliling tur akan memainkan peran kunci. Banyak pengendara sepeda bangun dengan hidung tersumbat, badan pegal, demam atau kedinginan setelah berjam-jam bersepeda pada hari sebelumnya. Biasanya, ketika mereka melakukan pemanasan untuk balapan hari itu, tubuh mereka membersihkan rintangan dan mereka mulai merasa lebih baik, dan tim dokter membersihkan mereka untuk balapan hari itu. Tapi sekarang gejala itu bisa berarti mereka terinfeksi COVID-19. Untuk membantu mengatasi ini, tur telah meminta setiap tim untuk mengirimkan tes negatif pada setiap hari istirahat acara.

"Mampu melihat pengendara sepeda ini - dengan atau tanpa gejala - sebelum memulai balapan hari itu akan sangat penting untuk memastikan keselamatan pengendara sepeda di peloton saat balapan berlangsung," Jonathan Vaughters, mantan pengendara sepeda profesional dan manajer umum saat ini. dari EF Education First, kata.

Jika dua pebalap dari tim dinyatakan positif dalam jangka waktu tujuh hari, seluruh tim akan diminta mundur dari balapan, menurut aturan tim yang dirilis pada 21 Agustus. Jika tur menghasilkan cluster virus, ada kemungkinan besar acara tersebut akan dibatalkan, kata Vaughters. "Itu bukan pemikiran yang bagus, tapi saya tahu itu hal yang masuk akal untuk dilakukan," tambahnya.

Ada juga penggemar yang perlu dipertimbangkan. Selama "waktu normal", sekitar 10 juta orang berkumpul di Prancis untuk ambil bagian dalam acara tersebut. Sekarang, hanya 5.000 (sesuai mandat pemerintah Prancis) yang diizinkan, sehingga area kipas ditutup dan setiap kipas dihitung. Semua kipas angin harus berada dalam jarak dua meter dari pengendara sepeda (dan satu sama lain) setiap saat dan mengenakan masker wajah. Garis start dan finish, dua area yang paling banyak dilihat penggemar, juga akan diblokir untuk mencegah pertemuan besar di dekat pengendara sepeda. High-fiving seorang pengendara sepeda atau membungkusnya dengan pelukan adalah hal-hal yang memisahkan acara bersepeda dari olahraga lainnya, namun tahun ini tidak ada kontak.

Menyusun puzzle 10.000 keping yang rumit mungkin lebih mudah. Keberhasilan acara ini terletak di tangan setiap tim, setiap anggota, setiap penyelenggara. Pada akhir musim, diperkirakan setiap tim akan mengeluarkan 100.000 euro tambahan hanya untuk logistik dan pengujian.

Para pengendara sepeda cemas, kata beberapa dokter dan manajer bahwa wabah mungkin terjadi atau perbatasan mungkin ditutup, sehingga mereka tidak mungkin pulang. Tapi, mereka juga fokus pada apa yang bisa mereka kendalikan. "Saya pikir [para pengendara sepeda] telah melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam menundukkan kepala dan berkata," Oke, kita harus melakukan yang terbaik yang kita bisa dan mempercayai para dokter, UCI dan penyelenggara balapan untuk melakukan apa yang benar, Kata Sprouse. Lebih dari itu, mereka berharap dapat menemukan cara yang sehat untuk bersaing, baik untuk diri mereka sendiri maupun untuk penggemar mereka. "Acara ini sangat istimewa, meskipun pandemi parah dan krisis global yang diakibatkannya, menurut saya ini adalah tanda inspiratif bahwa kami menemukan cara agar Tour de France maju tahun ini," kata Vaughters. kata. "Itu harus dilihat sebagai olahraga dan kemanusiaan yang menemukan cara untuk hidup berdampingan dengan pandemi ini."

← PrevNext →
  • Powered by Daily Planet News