Skip to content

Presiden Indonesia berharap HSR Jakarta-Bandung dapat beroperasi pada akhir 2022

📅 May 20, 2021

⏱️1 min read

`

`

JAKARTA - Presiden Indonesia Joko Widodo pada Selasa mengatakan progres pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (HSR) sudah mencapai 73 persen, dengan harapan KA bisa beroperasi pada akhir 2022.

track-4308559 1920

Widodo mengatakan dalam sebuah pernyataan yang dirilis oleh KCIC, sebuah konsorsium perusahaan patungan antara perusahaan China dan Indonesia yang menjalankan HSR 142,3 km, bahwa dia berharap HSR dapat terhubung ke light rail transit (LRT) dan mass rapid transit (MRT). untuk menghemat waktu perjalanan, meningkatkan efisiensi dan meningkatkan daya saing internasional negara Asia Tenggara.

Selasa pagi, Widodo didampingi beberapa menteri RI dan Duta Besar China untuk Indonesia Xiao Qian mendatangi lokasi pembangunan Lapangan Balok No.1 dan Terowongan No. 1 untuk melihat progres konstruksi proyek kereta api tersebut.

Dalam inspeksi tersebut, Widodo berharap dapat dilakukan alih teknologi dalam proyek HSR tersebut agar masyarakat Indonesia dapat memperoleh teknologi konstruksi HSR dan pengalaman untuk jalur ekstensi yang mungkin dibangun untuk menghubungkan ke kota besar Indonesia Surabaya di masa mendatang.

Di Lapangan Balok No. 1, Widodo naik lift ke dek jembatan di titik awal pemasangan gelagar di Lapangan Balok No. 1 untuk memeriksa keseluruhan situasi Lapangan Balok No. 1 dan pengoperasian transportasi gelagar dan ereksi di lapangan. dek jembatan. Di Terowongan No. 1, Widodo berjalan ke sumur untuk memeriksa terowongan pelindung.

KCIC mengatakan perusahaan China yang berpartisipasi dalam konstruksi telah bekerja sama erat dengan pihak Indonesia untuk secara aktif mempromosikan pembebasan dan pembongkaran lahan, investasi proyek, konstruksi teknik sipil, dan pelatihan personel konstruksi sejak konstruksi proyek dimulai pada Juni 2018.

Saat ini, konstruksi proyek telah memasuki tahap kunci transisi dari substruktur tanah dasar, jembatan, dan terowongan ke pemasangan gelagar dan peletakan jalur, dan dari konstruksi proyek ke persiapan operasi dan pemeliharaan.

Menurut KCIC, 83 persen dari total pekerjaan sipil, dan tujuh dari 13 terowongan perkeretaapian telah selesai.

Dengan desain kecepatan 350 km per jam, KA berkecepatan tinggi ini akan memotong perjalanan Jakarta-Bandung, ibu kota Provinsi Jawa Barat, dari lebih dari tiga jam menjadi sekitar 40 menit.

`

`
← PrevNext →
  • Powered by Daily Planet News