Skip to content

Rencana EV ambisius Porsche tidak mencakup semua-listrik 911

📅 March 20, 2021

⏱️2 min read

Produsen mobil mewah Jerman, Porsche, berharap dapat secara signifikan meningkatkan penjualan kendaraan serba listrik di tahun-tahun mendatang, tetapi jangan berharap versi EV dari mobil sport ikonik 911 dalam waktu dekat, jika pernah.

Porsche Taycan Turbo serba listrik.

Porsche Taycan Turbo serba listrik. Sumber: Porsche AG

CEO Porsche Oliver Blume mengatakan 911 akan menjadi “Porsche terakhir yang menggunakan elektrifikasi penuh,” jika benar-benar menjadi EV. Itu terlepas dari perusahaan mengumumkan rencana baru untuk setidaknya 80% dari kendaraannya yang dijual untuk dialiri listrik pada tahun 2030.

“911 adalah ikon kami. Kami akan terus membangun 911 dengan mesin pembakaran, ”katanya kepada wartawan selama panggilan media menjelang pertemuan tahunannya Jumat pagi. “Konsep 911 tidak memungkinkan mobil listrik sepenuhnya karena kami memiliki mesin di belakang. Untuk meletakkan beban baterai di bagian belakang, Anda tidak akan bisa mengemudikan mobil. ”

Porsche melaporkan 17% kendaraannya yang terjual secara global tahun lalu dialiri listrik, termasuk sepertiga dari penjualannya di Eropa.

‘Sangat sporty’ 911 hybrid

“Electrified” dapat berarti kendaraan serba listrik seperti Porsche Taycan atau hybrid dan plug-in hybrid yang menggabungkan elektrifikasi dengan mesin pembakaran internal, yang saat ini juga ditawarkan oleh Porsche. Sebuah “bagian utama” dari penjualan kendaraan Porsche diharapkan menjadi serba listrik pada tahun 2030, menurut Blume.

“Mayoritas” dari 20% penjualannya yang tidak akan dialiri listrik pada tahun 2030 adalah 911, katanya. Itu tidak berarti tidak ada perubahan pada mobil tersebut. Dia mengatakan perusahaan sedang mengerjakan “hibridisasi yang sangat sporty” dari mobil tersebut, mengutip pelajaran dari mobil balap hybrid Porsche.

Perusahaan juga menginvestasikan $ 24 juta dalam “bahan bakar elektronik”, yang akan membantu tujuan baru Porsche untuk menjadi karbon netral pada tahun 2030. Pejabat Porsche mengatakan bahan bakar elektronik adalah karbon netral. Mereka mengatakan bahwa mereka dapat bertindak seperti bensin, memungkinkan pemilik kendaraan klasik dan klasik mengemudi dengan cara yang lebih ramah lingkungan.

Seorang anak yang mengagumi mobil baru

Dua puluh / 20

“Porsche bertujuan untuk memiliki keseimbangan karbon netral di seluruh rantai nilai pada tahun 2030,” kata Blume. “Kami adalah pabrikan mobil besar pertama dan kami ingin menjadi panutan otomotif untuk berkomitmen pada tujuan ini.”

Untuk perspektif, General Motors baru-baru ini mengatakan rencananya untuk secara eksklusif menawarkan EV pada tahun 2035 menuju karbon netral pada tahun 2040, sementara pembuat mobil kecil seperti Volvo memiliki rencana untuk menjadi netral iklim pada tahun 2040, termasuk hanya menawarkan EV pada akhir dekade ini. .

EV yang Menguntungkan

CFO Porsche Lutz Meschke selama panggilan media terpisah mengatakan transisi pembuat mobil ke kendaraan listrik akan menguntungkan. Itu adalah perubahan dari EV dalam beberapa tahun terakhir dari produsen mobil lain, yang sebagian besar telah dijual dengan kerugian untuk memenuhi peraturan.

Meschke mengatakan Taycan saat ini menguntungkan dan berada di “jalur yang sangat baik” untuk mencapai margin dua digit. Porsche memiliki tujuan untuk meningkatkan laba operasinya secara kumulatif sebesar 10 miliar euro ($ 11,9 miliar) pada tahun 2025, dan sebesar 3 miliar euro ($ 3,6 miliar) per tahun setelah itu.

“Kami harus mendapatkan jumlah uang yang sama dengan produk EV seperti yang kami lakukan… dengan model mesin pembakaran kami. Itu adalah suatu keharusan, ”kata Meschke. “Jika tidak, kami tidak dapat mencapai tingkat profitabilitas yang sama seperti di masa lalu. Itulah tujuan kami. ”

Terlepas dari pandemi virus korona, Porsche mencatat rekor pendapatan tahun lalu sebesar 28,7 miliar euro ($ 34 miliar), melampaui angka tahun sebelumnya lebih dari 100 juta euro ($ 119 juta). Keuntungan operasinya adalah 4,2 miliar euro ($ 5 miliar), sedikit lebih rendah dari tahun sebelumnya.

Target mobil listrik Porsche sejalan dan menjadi bagian dari perusahaan induknya, Volkswagen. Produsen mobil Jerman awal pekan ini mengumumkan upaya untuk secara signifikan meningkatkan adopsi massal kendaraan listrik, termasuk membangun enam pabrik sel baterai di Eropa pada tahun 2030. Perusahaan itu berencana, yang juga mencakup merek seperti Audi dan Volkswagen, menjadi netral karbon pada tahun 2050.

← PrevNext →
  • Powered by Daily Planet News